In attractiepark De Efteling in Kaatsheuvel is zaterdagmiddag rond halfvier de achtbaan De Vliegende Hollander stilgezet vanwege een technische storing aan de wissels. Dat heeft een woordvoerster gemeld.
Lees de rest van dit bericht » “Storing Eftelingattractie Vliegende Hollander”
Al langere tijd is bekend wat het probleem is bij De Vliegende Hollander waardoor bewoners van Kaatsheuvel last ondervinden van een zoevend geluid. Tegenover het Brabants Dagblad verklaart een woordvoerder van het park: “Wat je hoort, is namelijk de baan”, stelt een Efteling-woordvoerder. “Dat komt door de holle pijpen. Als een karretje heel licht trilt, zorgt dat voor resonantie van de baan en fungeert de baan als een klankkast.” Het probleem van de holle pijpen moet daarom opgelost gaan worden. “We moeten de baan ‘stijf’ maken, zoals dat heet”, aldus de Efteling-zegsman. “Afvullen met zand of de pijpen op één of andere manier afsluiten: er zijn diverse opties.”
Lees de rest van dit bericht » “Oorzaak ‘gezoef’ Vliegende Hollander bekend”
De Efteling gaat de komende tijd hard werken om het gezoef, dat door de boten van De Vliegende Hollander wordt veroorzaakt, te verminderen. Vorig jaar kwamen de eerste klachten van omwonenden binnen van een geluid dat soms tot in de wijde omtrek te horen is. Daarom wil het park snel extra maatregelen nemen, waarbij vermoedelijk de hele baan moet worden aangepakt.
Lees de rest van dit bericht » “Efteling gaat nieuwe maatregelen nemen tegen gezoef”
De Efteling onderzoekt of de minimumlengte van spannende Efteling-attracties als de Vliegende Hollander, Vogel Rok en Python naar 1,10 meter kan worden bijgesteld. Voor de nieuwe attractie Joris en de Draak, die later dit jaar in gebruik wordt genomen, gaat in ieder geval de minimumlengte van 1.10 meter gelden.
Lees de rest van dit bericht » “Efteling onderzoekt minimumlengte voor spannende attracties”
Op 12 december jl. opende de Efteling Station De Oost. Het imposante en indrukwekkende stationsgebouw bevindt zich in het Ruigrijk, pal naast de Python. In het nieuwe station stopt de Stoomtrein. Daarnaast is het een prachtige, ruime horecavoorziening die de sfeer uit 1900 uitstraalt. Station De Oost is uitermate geschikt om exclusief als evenementenlocatie in te zetten. Voor gezellige borrels en diners is deze nieuwe, buitengewone locatie overweldigend. Door de ligging van Station De Oost is een evenement nu prima te combineren met een exclusief bezoek aan de spectaculaire attracties van de Efteling: de Python, schipschommel de Halve Maen, De Vliegende Hollander en vanaf medio 2010 de nieuwe achtbaan Joris en de Draak.
Lees de rest van dit bericht » “Station De Oost: nieuwe locatie in de Efteling”
Tussen neus en lippen door vermeldt het Brabants Dagblad in een artikel dat de nieuwe houten racerachtbaan ‘Joris en de Draak’ later zal openen dan gepland. De nieuwe datum staat momenteel gepland op 1 juli 2010 stelt directievoorzitter Bart de Boer. De reden waarom er een vertraging is ontstaan wordt niet genoemd. De werkzaamheden staan in ieder geval niet stil.
Lees de rest van dit bericht » “Opening Joris en de Draak vertraagd”
Van zaterdag 12 december 2009 t/m 31 januari 2010 is de Winter Efteling alle week- en weekenddagen geopend, met uitzondering van 1 januari. Daarmee is de Winter Efteling twintig dagen langer open. Alle sprookjes en attracties zijn feeëriek verlicht en gezellige kampvuren en veel live-entertainment zorgen voor warmte in deze barre wintertijd. De 1200 m² grote ijsbaan, het Kinder Winter Wonderland en langlaufbaan ‘t Hijgend Hert bieden extra winterse activiteiten voor jong en oud. De Stoomtrein stopt vanaf deze winter in het nieuwe treinstation ‘De Oost’, een gethematiseerd stationsgebouw met een grote horecavoorziening. Vanaf 11 december opent ook voor het eerst de poort van Efteling Bosrijk: een nieuw vakantiepark pal naast de Efteling, met Boshuysen, Dorpshuysen en appartementen. In Efteling Bosrijk boeken families arrangementen voor drie of vier nachten, inclusief onbeperkte toegang tot het attractiepark.
Lees de rest van dit bericht » “Winter Efteling méér dagen geopend”
De kapvergunning voor Joris en de Draak is verleend door de gemeente. Het park gaat 105 bomen kappen voor de attractie, waaronder eiken, beuken, sparren, wilgen, kastanjes, dennen en heel opmerkelijk een moerascypres. Vorige week werdt bekend dat er niets gewijzigd hoefde te worden aan de milieuvergunning. De bouwvergunning zal waarschijnlijk spoedig volgen, zodat GCI aan de achtbaan kan gaan beginnen.
Lees de rest van dit bericht » “Kapvergunning Joris en de Draak verleend”
Het souvenirwinkeltje van De Vliegende Hollander heeft een nieuwe plek gekregen. Het staat nu dichter bij de attractie en staat meer in zicht. Niet alleen de kar, maar ook de bijhorende masten zijn op de nieuwe plek geplaatst. Hieruit valt op te maken dat dit voor langere tijd het geval zal zijn.
Lees de rest van dit bericht » “Souvenirwinkel De Vliegende Hollander verplaatst”
Het nieuw te bouwen stationsgebouw in Ruigrijk met alle faciliteiten daar omheen, zal eind 2009 gebruiksklaar zijn. Dat valt te lezen uit een persbericht met informatie over het komende seizoen.
In het nieuwe gebouwencomplex zullen snacks en producten van de ‘Lekker en Gezond’ lijn worden verkocht. Ook zal er plaats zijn voor een Grand Café. Verdere details zijn nog niet bekend gemaakt.
Lees de rest van dit bericht » “Nieuw station Ruigrijk eind 2009 open”